Обзор Need for Speed - Underground 2

Разработчик: EA Black Box
Издатель: Electronics Arts
Жанр: Arcade / Racing (Cars)
Статус: в продаже с 10 ноября 2004 года
Официальный сайт: http://www.eagames.com/official/nfs/underground2/us/home.jps

Год назад, выпустив 7-ю часть "Need For Speed, команда EA Black Box фактически создала совершенно новую игру, не похожую на предыдущие части серии. Разработчики, видимо, под впечатлением от фильмов про Street-Rasing ("Форсажа" в том числе), решили порадовать игроков и сделать игру про нелегальных ночных гонщиков. Так на свет появилась NFS Underground. Надо признать, игра получилась очень успешной, и фанаты серии требовали продолжения банкета. Нам дали прикоснутся к обычным машинам, которые со временем игрок мог превратить в дорожного монстра. И приятнее всего было обвешивать машину всякими прибамбасами, раскрашивать и говорить - "вот это моя супер-тачка!". В этом обзоре я постараюсь описать, насколько интересным и успешным стало это самое продолжение банкета, который называется "Need for Speed - Underground 2".

Что нового?
В игре появился огромный город под называнием "Byeview". Надо признать, город получился великолепным: 5 районов, и не малейшего намека на однообразие. Byeview чем то схож с ночным Лас-Вегасом. Всюду огни, незабываемые виды, открывающиеся из одного района на другой, казино, отели, парки, ослепляющие неоновые рекламы, аэропорт, индустриальный район, портовые переулки, скоростной автобан с огромным количеством запутанных выездов. Колесить с бешенной скоростью на прекрасном авто по такому городу -одно удовольствие. Накатавшись можно зайти в магазин и купить себе новых запчастей или поучаствовать в гонках, приглашения на которые отмечены на карте кружками разных цветов. Каждый цвет обозначает тот или иной режим. А поставить машину "на отдых" можно в гараж - они рассчитаны на пять машин, так что не ограничивайте себя!

Автопарк и режимы
Автопарк NFSU2 насчитывает 29 машин, многие из которых знакомы нам по первой части. Любители внедорожников также не были обделены вниманием. В игре присутствуют три автомобля этого класса: "AM General Hummer H2 ", "Cadillac Escalade" и "Lincoln Navigator". Для этих неповоротливых танков в игре предусмотрен режим SUV. От обычных режимов он отличается только тем, что в гонках не могут принимать участие машины другого класса. В игре остались режимы Circuit, Sprint, Drift, Drag. Режим Drift притерпел изменения и расширился. Теперь мы показываем свое мастерство в заносах не в гордом одиночестве, а с 3-мя соперниками. Новая разновидность Drift'а - Downhill Drift. Гонки вниз по спуску. Сложные виражи, заносы и много встречных машин делают этот режим еще более впечатляющим. Прочие режимы новой версии (Street-X, URL и Outrun) также не оставят вас равнодушными. Street-X проводится на трассах, подобных Drift'у, это обычная гонка, в которой просто надо придти первым за несколько кругов, показав свое умение резко поворачивать. URL - это кольцевые гонки, турниры, которые мы помним еще по 4-ой части NFS. Наиболее интересным из новых режимов на мой взгляд является Outrun. МЫ можем бросить вызов любому безумных гонщиков, которые, как и мы, колесят по городу. Цель - не дать сопернику оторваться на 300 метров, догнать, перегнать и самому опердить на эти самые 300 метров, причем колесим по городу куда хотим, стараемся запутать соперника в резких, неожиданных поворотах и выездах на автобан. За победу получаем денежное вознаграждение, а за несколько побед подряд - уникальный апгрейд. Без разочарования не обошлось, режима Knockout больше нет.

Карьера
Карьера состоит из 222-х гонок, их ровно в два раза больше чем в первой части. Нас ожидает 5 этапов, после прохождения каждого этапа открывается одна из частей города. Соответственно и незнакомые трассы, магазины с новыми апгрейдами, причем не по одному как за обычную гонку, а по несколько. Новые машины мы получаем по прохождению URL'ов. Также надо будет попадать на обложки DVD и светится на обложках модных журналов. Для этого надо будет построить визуальный вид машины до 10 звезд. Построили на одну звезду, получим один DVD, и так далее. Всего в игре 10 DVD и 30 журналов. Причем на некоторые из них мы должны будем сфотографироваться сами. Для этого нужно с одной точки города за определенное время добраться до другой, такие гонки на карте отмечены звездами. А на финише нас ждет фотосессия! Можно открывать двери, капот и багажник, который будет нашпигован всевозможными аудио, баллончиками с нитро, неонами и другими принадлежностями уважающего себя гонщика. Нитро теперь не кончается, точнее, есть возможность пополнять запасы. Его можно восстанавливать во время гонки, но недостаточно просто быстро и эффективно ездить, нужно делать это красиво. В повороты влетать крутыми виражами, проносится в миллиметрах от встречных машин и т.д. Появятся и спонсоры. За прохождение спонсорских дорог, мы будем щедро вознаграждены и получим дополнительные места в гараже. Новая машина дается бесплатно, но апгрейды с одной машины на другую не переносятся. Так что для "наворотов" на все 5 машин хватит средств, только если делать выбор обдуманно. Машины можно настраивать и тестировать на специальных тестовых дорогах. В-общем заняться будет чем. Чтобы пройти игру на все 100%, надо изрядно постараться. Я, например, в первый раз закрыл игру, пройдя всего 75% (166 трасс), так как теперь не обязательно проходить все подряд. У нас будет выбор - не нравятся Drift'ы, не берем их, к тому же в городе много скрытых трасс, и трасс, которые появляются на определенное время. Информацию о районе, где должна появиться такая трасса, можно получить по телефону и пуститься на поиски. Если что-то упустили, не страшно, после прохождения очередного этапа, заезжаем в гараж и на карте города находим все не пройденные на прошлом этапе трассы. Вознаграждение в таком случае, как правило, уже не получить, но за некоторые трассы все же что-нибудь перепадет.

Обо всем понемножку
Движек игры остался прежним, так что графика не изменилась, разве что модели машин стали более детальными и аккуратными. С другой стороны за год сложно создать что-то принципиально новое. Встречные машины, к сожалению, остались такими же уродливыми как и в первой части, хотя их слегка размыли, дабы хоть как-то облагородить внешний вид. Но на большой скорости, когда все внимание приковано к шейдерному эффекту ускорения, на мелкие огрехи внимание не обращаешь. Звуковая дорожка неплоха. Первая мне все равно понравилась больше, но это вопрос личных предпочтений. Одно но - игра стала заметна дольше, и однообразие музыкального сопровождения действует на нервы. Лучший и ненадоедающий элемент звуковой - рев моторов. Интелект соперников остался прежним, поэтому пропускаем этот момент. Пресловутый Catch Up тоже остался. Система повреждений в игре так и не была реализована, несмотря на просьбы игроков. По мне, так он в такой игре и не нужен. Было бы обидно, когда у твоей навороченной тачки, отлетает дорогостоящая железка, и вообще к концу гонки из прекрасного лебедя авто превращается в искореженного гадкого утенка. К тому же на таких скоростях при реализованной системе повреждений к финишу пришлось бы добираться пешком,. Появился LAN режим, которого так не хватало людям с плохим коннектом. Сюжет в игре достаточно простой и не замысловатый. Завоевав (в первой части) авторитет и поднявшись на первые места среди уличных гонщиков, вы также приобрели множество врагов и завистников. После подстроенной ими тяжелой аварии герой оказывается в больнице. Проходит время, и мы возвращаемся в город, дабы вновь завоевать былую славу.

Обо всем понемножку
Игра, несомненно, стала лучше, несмотря на отсутствие чего-то революционно нового. Будем ждать следующих частей увлекательной и непревзойденный серии под названием Need for Speed. Требуем продолжение банкета, а пока наслаждаемся игрой в Underground 2!

Автор DreadKnight